이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 경기도 화성시 우정읍에서 남서부 28㎞ 지점에 있는 화성시 작은 섬 국화도 섬주민들이 “우리도 건강한 물을 마시고 싶다”며, 하소연하고 있다. 국화도는 수도가 없어 외국산 담수화 시설을 설치한 게 20년이 넘는다. 그마저도 고장이 나면 외국산이라 수리비만 2억 원에 수리 기간만 3~4개월이다. 그 3~4개월 동안 시에서 뱃길로 배를 통해 지원하는 생수라도 있어야 하루하루를 버틸 수 있다. 지난 2019년 충남 당진시 장고항에서 화성시 국화도에 해저 상수관로 3.5Km 연결과 가압장 및 배수지 각각 1개소를 설치하는 경기도 사업이 있었다. 상대적으로 거리가 있는 궁평항이나 전곡항에서 관로를 연결하기에는 금액 차가 크다는 이유였다. 국비 63억, 시비 20억이 들어가는 사업으로 당시 화성시 도시건설위원회 시의원들은 해저 상수관로 설치 예정지를 방문하는 등에 관심을 보였었다. 하지만, 그때 당시 당진시와 화성시는 서로 합의점을 찾지 못했다. 당진시는 당진시대로 화성시에 공동어업수역을 요구하며, 어항시설 점·사용(공사차량이나 장비 자재 등을 운반하는 배의 정박) 허가를 내주지 않았고 화성시는 화성시대로 이치에 맞는 합의를
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 국민의힘 화성시갑 홍형선 예비후보가 19일 ‘신성장 서해안 관광벨트’조성 공약을 발표했다. 홍형선 예비후보는“화성시 서남부권은 서해안 천혜의 관광자원(전곡항·제부도·백미항·궁평항·고온항·국화도·입파도), 신규 관광단지(국제테마파크·수변도시·형도 해양관광단지·에코팜랜드 승마단지), 역사 유적지(당성·남양 도호부·오도처·제암리 3·1만세 유적지) 등 관광자원이 풍부한 지역”이라며, “서남부권을 C자로 관통하는 해양 관광벨트(새솔동→서해안→입파도) 구축과 역사 유적지 등 개발을 통해 우리 지역을 수도권 제일의 관광 거점으로 육성할 것”이라는 포부를 밝혔다. 이를 위해 ▷C자형 관광벨트 조성 및 체류형 관광숙박 단지 유치 ▷해양관광 활성화를 위한 형도 해양관광단지 등에 마리나항만시설 및 요트길 조성 ▷송산 국제테파크 및 에코팜랜드 승마공원 등 관광단지 조기 완공 ▷역사 유적지 관광 명소화 ▷ 화훼 단지 및 꽃박람회 유치 ▷서해안 관광콘텐츠 연결을 위한 내 거점별 코스 개발 및 스마트 관광시스템 구축 등 실천 공약 또한 발표했다. 끝으로 홍형선 예비후보는 “우리 서남부권은 해양·육지·역사가 공존하는 곳이며 관광벨트 구축을
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 화성시 국화도와 입파도에서도 이동통신 서비스를 원활히 사용할 수 있게 됐다. 화성시는 LGU+와의 협의를 통해 마이크로웨이브파를 활용한 안정적인 통화품질 확보를 위해 국화도 무선망 시설을 강화하고 국화도 인근 입파도에서도 이동전화 및 LTE·5G 서비스 이용이 가능하도록 무선망을 구축했다고 밝혔다. 앞서 시는 입파도에 전파 음영지역이 발생해 출입하는 주민 및 방문객의 불만이 증가함에 따라 지난 5월 LGU+ 관계자와 함께 입파도에 입도해 현장을 실사 후 서비스 개선을 추진해왔다. 박동균 정보통신과장은 “입파도 주민 및 방문객의 불편사항을 최대한 해소할 수 있도록 각 이동통신사 관계자들과 수시로 연락하고 네트워크를 구성할 계획”이라며 “이번 무선망 개선으로 해상 안전사고 발생 시 휴대폰을 통한 신속한 신고와 대응을 할 수 있게 된 만큼 앞으로도 이동통신 서비스 개선에 힘쓰겠다"고 말했다.
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 화성시 섬이지만 충남 당진시와 가까운 섬, 제부도의 3/1 크기의 아주 작은 섬, 화성시 바다를 품은 섬, 들국화가 아름다운 섬, 그런‘국화도’가 어정쩡한 어촌뉴딜 사업에 때 지난 한겨울 감기몸살을 앓고 있다. 궁평항에서 배를 타고 들어가면 1시간 남짓한 시간이 걸리며 당진 장고항에서 출발하면 10분~15분 정도면 들어가는 섬으로 사람들은 당진의 섬으로 알고 있기도 하지만 엄연한 화성시의 섬인 국화도는 지난 2019년부터 138억의 사업비가 들어갈 어촌뉴딜 사업의 일환인 어항시설 및 여객선 접안시설, 등의 재설비로 새롭게 태어날 일만 남았었다. 하지만 정작 국화도는 화성시와 당진시의 담당자 간 자존심 싸움? 과 같은 지지부진한 이유로 국비(도비)를 받을 수 있었던 해저상수관로연결도 중지되고 항구 접안시설에 필요한 자재 및 장비운반 등의 지자체간 협의도 안되 국화도 일부 구간에 건축 폐기물이 방치되고 온갖 자재가 나뒹구는 실정으로 주민들만 극심한 불안에 떨고 있다. 섬 주민들은 20년이 넘은 담수화 시설을 걸친 물을 마시고 사용하고 있지만, 그마저도 담수 펌프가 고장 날 때마다 매년 1~2억 원 정도의 예산이 소모되
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