이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 신상진 성남시장은 20일 오전 11시 시청 한누리실에서 기자회견을 열고 경기남부광역철도 사업의 국가철도망 구축계획 반영을 강력히 촉구했다. 신 시장은 “경기남부광역철도는 민간사업으로 제안된 노선으로 국비 투입을 최소화하고 예비타당성조사도 면제돼 사업 기간도 획기적으로 단축할 수 있는 사업”이라며 “김동연 경기도지사는 경기남부광역철도가 제5차 국가철도망 구축계획에 반영·검토될 수 있도록 대책을 마련하여 국토교통부로 제출하라”고 요구했다. 또한 신 시장은 “경기도가 국토교통부의 광역지자체별 3개 사업 제출 요구를 이유로, 비용 대비 편익(B/C) 1.2로 경제성이 월등히 높고 수혜자가 많아 민간에서도 사업추진에 적극적인 의사를 보이는 경기남부광역철도를 제척하고 김동연 지사의 공약사업인 GTX-G,H,C 연장만을 제출한 것은 대단히 유감”이라고 말했다. 이어 그는 “김동연 지사가 성남·용인·수원·화성 4개 시와 협약한 상생협력을 파괴하고, 경기남부광역철도 사업을 국토교통부에 추천하지 않은 것은 4개 시 420만 시민의 염원을 짓밟고 외면한 처사”라며 “경기남부광역철도는 반드시 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되어야 한다
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 신상진 성남시장이 20일 시청 한누리실에서 제5차 국가철도망 구축계획에 경기남부광역철도 사업 반영을 하라고 촉구하는 기자회견문을 발표했다. 다음은 신상진 성남시장의 기자회견문 전문이다. 존경하는 성남시민 여러분, 함께 자리해 주신 언론인 여러분! 안녕하십니까! 성남시장 신상진입니다. 우리시는 용인-서울 고속도로, 경부고속도로 등 수도권 남부 주요 도로의 상습 정체와 대중교통 불편 해소를 위해 경기도, 수원시, 용인시, 화성시와 함께 지하철 3호선 연장사업을 추진하였습니다. 그 과정에서 수서 차량기지 이전 문제, 기존 3호선 Y자 분기로 인한 차량 배차 간격 증가, 표정속도 저하 등 운영상 비효율적인 부분이 많아 이를 개선할 수 있고 지하철 3호선 연장사업의 목적을 달성하기 위하여 2023. 2. 21일 김동연 경기지사를 비롯해 수원·용인·화성 시장님들과 공동 협약을 체결하고 8차례의 실무협의를 진행하였으며, 2023. 5. 1일 오세훈 서울시장과의 간담회를 거쳐 경기남부광역철도 사업안을 마련했습니다. 『경기남부광역철도』는 서울 잠실종합운동장에서 시작해 성남을 지나 용인, 수원, 화성으로 이어지는 총연장 50.7km
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