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e-run 스포츠화성FC 하나은행 K리그2 2026 제1라운드 대구FC와 시즌 첫 경기 원정전 아쉬움 남아
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 2026년 프로축구 K리그2 제1라운드 화성과 대구의 시즌 첫 경기가 3월 1일 대구im뱅크파크 12.005명의 관중 앞에서 화려하게 펼쳐졌다. 1부리그에서 2부로 내려온 강팀 대구FC를 맞아 화성FC는 플라나와 김병오를 투톱으로 4-4-2 전술을, 그리고 대구FC는 김주공과 세징야를 투톱으로 내세워 화성과 마찬가지로 4-4-2 전술을 들고나왔다. 사전인터뷰를 통해 화성FC 차두리 감독은 “첫 경기에 임하며 전년과 달라진 팀의 저력을 보여주기 위해 모든 노력을 기울였다”며 “지난 시즌 8명의 선수를 프로로 데뷔시키며 경험치를 많이 쌓았다. 우리 선수들이 오늘 경기를 통해 달라진 모습을 보여줄 것을 기대하고 있다. 오늘 경기로 인해 전반적인 전력을 재확인할 것”이라고 말했다. 이어 대구FC 김병수 감독은 “오늘 경기 뚜껑을 열어봐야 알겠지만, 우리 팀이 전술적인 준비를 잘해왔다. 공격 축구로 달라진 대구FC의 모습 보이겠다”며 “대부분 낯선 팀과의 경기가 부담은 가지만, 지금껏 해왔던 지키는 경기가 아닌 득점하는 경기에 무게를 두고 있다”고 밝혔다. 대구 홈 관중의 일방적인 응원 속에서 전반전 양 팀은 공수를 오가며 치열한 접전을 펼쳤다. 그러다 전반 9분 화성FC 수비수 맞고 왼쪽 골라인 쪽으로 흐른 공을 대구FC 80번 박대훈이 그대로 골로 밀어 넣으며 대구가 1:0으로 앞서가기 시작했다. 공격 축구를 선보이겠다던 대구 김병수 감독의 말에 따라 비교적 빠른 시간대 골을 허용한 화성은 여러 번의 세트피스 플레이로 기회를 엿보며 반격의 기미를 보였지만, 대구의 수비는 그리 호락호락하지가 않았고 추가시간 3분 포함 48분의 전반을 마쳤다. 후반 시작하고 8분경 김병오를 빼고 새로운 용병 페트로프를 투입하며, 추격을 시작한 화성 후반 10분 대구FC 골라인 안쪽에서 반칙을 얻어 패널티킥 기회를 잡은 화성은 데메트리우스의 아쉬운 실축으로 동점 만들기에 실패하며 원정 팬들의 아쉬움을 샀다. 대구도 전반 한 골의 주인공 박대훈을 빼고 에드가를 넣으며 추가 골의 의지를 다졌다. 화성 차두리 감독도 각각 두 명씩 네 명의 선수를 모두 교체하며, 공격의 고삐를 말아쥐었지만, 양 팀에 더 이상의 골은 나오지 않았다. 화성FC는 시즌 첫 경기(원정)를 0:1로 패하며 아쉬움을 남겼고 대구FC는 첫 홈경기 승리를 따내며 산뜻한 출발로 팬들의 기대를 충족했다. 경기가 끝나고 화성FC 차두리 감독은 “첫 경기에 져서 아쉽지만, 지난 시즌과 달리 오늘 경기에서 선수들의 수비 조직력, 공간 활용, 자신감 등이 확인되었다”며 “다만 골 결정력 부족은 점차 나아질 것이라는 긍정적인 생각을 가지고 선수들을 단련할 것"이라고 말했다. 대구FC 김병수 감독은 ”이겼지만, 만만치 않은 다소 부족한 경기였다. 아직 선수들 개개인의 전술 적응력 등에 문제가 있다고 본다. 좀 더 세밀한 플레이를 하기 위해 그리고 좋은 경기를 위해 나아가겠다“고 언급했다. 한편, 화성FC는 다음주 일요일인 8일 김해FC를 상대로 시즌 첫 홈경기를 치른다. 팬들은 그 경기에서 변화된 화성FC의 매력을 맘껏 펼쳐 보이길 기대하고 있다.
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e-run 사회오산시, 서부로 붕괴사고 대응 경위 공개…“구조적 취약성 가능성, 재발 방지 총력”
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 오산시가 서부로 붕괴사고와 관련해 그간의 안전관리와 사고 전후 대응 과정을 시민들에게 상세히 설명했다. 시는 전날26일 국토교통부 중앙시설물사고조사위원회가 발표한 조사 결과와 관련해 27일 오전기자회견을 열고, 유지관리 실태와 민원 처리 경과, 사고 당일 조치 상황 등을 구체적으로 밝혔다. 앞서 사고조사위는 이번 사고에 대해 시행·설계·시공·감리 전반에 걸쳐 문제점이 확인됐다고 발표했다. 이에 대해 오산시는 “조사 결과에 시의 유지관리 조치와 사고 직후 대응 경위가 충분히 반영되지 않은 부분이 있다”며 별도의 설명 자리를 마련했다고 밝혔다. 시에 따르면 해당 구간은 2023년부터 붕괴 직전까지 총 5차례 정밀·정기 안전점검을 실시했으며, 모두 B등급(양호) 판정을 받았다. 특히 2025년 6월 실시된 정밀안전점검에서도 B등급을 유지했다. 점검업체는 당시 중차량 반복하중과 고온에 따른 아스콘 소성변형 가능성을 의견으로 제시한 것으로 전해졌다. 또한, 2025년 6월 말부터 7월 중순까지 접수된 도로 파손 및 지반 침하 관련 민원에 대해서는 현장 확인과 임시 보수를 반복적으로 진행했다고 설명했다. 도로과장과 지하안전평가위원, 정밀안전점검 업체 관계자 등이 참여한 현장 재확인도 이뤄졌으며, 점검업체에는 추가 보완 방안 제시를 요청한 상태였다고 덧붙였다. 이후 추가 민원이 접수되자 복구를 위한 장비와 자재를 확보하고 작업 일정도 계획하는 등 후속 조치를 준비하고 있었다는 점도 강조했다. 사고 당일에는 포트홀 발생 직후 긴급 보수를 완료하고, 경찰과 협의해 차량 통제에 나섰다. 재난문자 발송과 안전점검업체의 현장 확인 요청 등 단계별 조치를 병행했으며, 이후 부시장 주재 현장점검회의를 진행하는 과정에서 지반 붕괴가 발생했다는 설명이다. 사고 이후에는 한국지반공학회에 의뢰해 지반조사를 실시했다. 그 결과는 사고조사위원회에 제출됐다. 보고서에는 ▲뒤채움재 세립분 함량 일부 부적합 ▲설계와 다른 보강재(지오그리드) 사용 ▲배수시설 설치 간격 기준 초과 등의 내용이 담겼다. 이와 관련 실제 시공 조건과 자재 변경 사항을 반영해 구조 해석을 다시 수행한 결과, 일부 구간에서 설계 기준상 요구 안전율을 충족하지 못한 것으로 분석됐다고 밝혔다. 시는 이를 토대로 이번 사고 원인을 단순 강우 요인보다는 설계·시공 단계에서 형성된 구조적 취약성 가능성에 무게를 두고 있다고 설명했다. 다만 정확한 책임 소재는 수사와 행정 절차를 통해 규명될 사안이라는 입장이다. 오산시는 조사 결과를 종합적으로 검토하는 한편, 배수 체계 전반 점검과 보강토 옹벽 전수 확인, 민원 대응 절차 개선 등을 포함한 종합 안전관리 보완 대책을 마련할 계획이다. 이권재 오산시장은 “사고 원인과 책임 소재는 수사 및 행정 절차에 성실히 협조하면서 규명되도록 하겠다”며 “시민의 생명과 안전을 최우선 가치로 삼고 재발 방지와 교통 불편 최소화를 위해 필요한 조치를 차질 없이 추진하겠다”고 피력했다. 한편, 시는 시민 교통 불편을 최소화하기 위해 서부로 금암터널 앞에서 가장산업동로를 잇는 상·하행 1차로 임시 우회도로를 개설 중이며, 오는 5월 완공을 목표로 하고 있다. 서부로 전 구간의 완전 재개통을 위해 행정력을 집중하겠다는 방침이다.
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e-run 사회로컬푸드로 잇는 신뢰의 연결고리…화성, 80명 소비자 파트너단 출범
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 화성푸드통합지원센터가 2월 25일 재단 복합센터 3층에서 ‘2026년 로컬푸드 소비자 파트너단 발대식’을 열고 지역 먹거리 선순환 체계 구축을 위한 힘찬 출발을 알렸다. 올해 소비자 파트너단은 9개 활동지점, 총 80명으로 구성됐다. 이들은 ‘신뢰로 완성되는 화성의 식탁’을 슬로건으로 내걸고 지역 농산물의 가치 확산과 생산자-소비자 간 신뢰 기반 협력 모델 정착에 나서며 단순한 소비자 모임을 넘어, 지역 먹거리 정책의 동반자로서 역할을 자임했다는 평가를 받고 있다. 이날 행사에서는 위촉장 수여와 함께 2026년 활동 방향과 세부 사업 계획이 공유됐다. 참여자들은 지역 먹거리의 지속가능성을 높이고, 건강한 소비문화를 확산시키겠다는 실천 의지를 다졌다. 파트너단은 올해 ▲소비자 봉사활동 ▲로컬푸드 우수 생산자와의 교류 프로그램 ▲제철 농산물 공동구매 ▲지역 먹거리 가치 홍보 활동 등 다양한 프로그램을 펼칠 예정이다. 이를 통해 지역 농산물의 우수성을 시민들에게 알리고, 생산자와 소비자가 상호 이해를 바탕으로 협력하는 구조를 강화할 계획이다. 특히 재단은 소비자와 생산자가 함께 성장하는 선순환 체계를 구축해 협업과 동반성장의 가치를 실현한다는 방침이다. 특히 시민을 ‘단순 구매자’가 아닌 ‘지역 먹거리의 주체’로 세워, 신뢰 기반의 먹거리 문화를 지역사회에 뿌리내리겠다는 목표를 제시했다. 이와 관련 이원철 화성푸드통합지원센터 대표이사는 “로컬푸드 소비는 단순한 농산물 구매가 아니라 지역을 지키는 선택”이라며 “소비자 파트너단의 자발적이고 주체적인 활동이 화성특례시 지역먹거리 정책의 중요한 축으로 자리매김할 것”이라고 강조했다. 이와 함께 재단은 앞으로도 시민 참여형 프로그램을 확대해 로컬푸드의 공공성을 강화하고, 생산자와 소비자 간 신뢰를 더욱 공고히 해 나갈 계획이다.
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칼럼·사설·기고군공항 이전 논란, 화성습지의 미래를 묻다
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 6·3 지방선거를 앞두고 수원·화성 간 최대 갈등 현안인 ‘수원 군 공항 이전’ 문제가 다시 쟁점으로 떠오르고 있다. 일부 정치인은 군 공항 이전 원칙에는 동의하면서도, 장소와 방식은 이해충돌 소지가 있어 도지사 단독 결정은 어렵다며 경기도가 정부와 함께 중재 역할을 해야 한다는 입장인 반면, 또 다른 일부 정치인은 경기국제공항 추진 찬반 단체를 만나 의견을 수렴한 결과 화성 주민 희생을 전제로 사업이 추진돼선 안 된다는 입장도 나오고 있다. 군 공항 이전 후보지는 화성 화옹지구를 거론하며 경기도는 군 공항 이전과 경기국제공항 건설을 별도 추진 중이라고 설명하지만, 후보지가 겹치면서 지역에서는 사실상 연계 사업으로 인식하고 있다. 공항(군공항 포함) 건설은 대규모 토지 점유 및 서식지 제거를 초래한다. 공항 건설과 확장은 토지 피복의 변화, 식생 제거, 토양 노출 증가 등으로 이어지며, 이는 동·식물의 서식환경 손실, 토양침식, 생물 다양성 감소로 귀결된다고 여러 연구에서 분석된 바 있다. 이러한 변화는 단지 공항 부지 내부에만 국한되지 않고 공항 주변 일정 거리까지 영향이 확산된다는 점이 보고된 사례도 있다. 공항 활동(제설화학제, 제트 유류 누출, 건설 잔재)은 수계 오염과 지하수 흐름 변화를 유발할 수 있다. 이는 결국 주변 식생 및 수생 생물군집에도 영향을 줄 수 있으며, 또한 공항 주변의 인공적인 조명, 소음 등은 야생동물 행동 변화, 먹이·번식 패턴 교란과도 연결된다는 연구 사례가 따른다. 아직도 화성특례시에는 쉽게 넘길 수 없는 이야기가 떠돌고 있다. 국제공항 신설과 맞물려 수원군공항 이전 부지로 화옹지구가 거론되고 있다는 주장이다. 단순한 지역 현안이 아니다. 이는 화성 서해안 갯벌과 습지 생태계의 존립, 나아가 경기 남부권 환경의 미래와 직결된 문제다. 개발은 언제나 ‘필요’라는 이름으로 다가온다. 그러나 우리는 먼저 질문해야 한다. 이 땅을 잠시 빌려 쓰는 세대가, 다음 세대의 삶의 터전을 훼손할 권리가 있는가. 화성에는 비봉습지공원, 탄도인공습지공원, 노작공원습지원, 큰재봉공원습지원, 매향리 갯벌과 화옹지구 간척지, 화성호 일대를 아우르는 거대한 생태축, ‘화성습지’가 형성돼 있다. 그 면적은 여의도의 4.2배에 달한다. 2018년 화성습지는 동아시아-대양주 철새이동경로 파트너십(EAAFP)에 등재되며 국제적 보호 가치를 인정받았다. 이어 2021년 7월 20일, 매향리 갯벌은 해양수산부로부터 습지보호지역으로 지정됐다. 이는 상징적인 타이틀이 아니다. 화성의 갯벌과 습지가 동아시아 철새 이동 경로상 핵심 기착지이며, 국제적으로 보전 가치가 높은 생태자산임을 공인받은 결과다. 화성특례시가 람사르 습지 등재를 추진하는 이유도 여기에 있다. 수도권 최대의 ‘그린 인프라’를 구축하겠다는 전략은 단순한 환경 정책이 아니라 미래 경쟁력 확보와 직결된다. 화성습지는 멸종위기종의 마지막 보금자리이기도 하다. 세계에 약 4,000마리만 남은 저어새의 주요 번식지가 한국이며, 그 중요한 서식 축이 바로 서해안 갯벌이다. 천연기념물인 검은머리물떼새를 비롯해 철새 106종, 11만4천여 개체가 이곳을 찾는다. 밤게·성게·소라 등 160여 종의 대형 저서동물과 염생식물 군락 역시 이 곳이 건강한 갯벌임을 증명한다. 문제는 군공항이 들어설 경우 예상되는 생태계 교란이다. 전투기 이·착륙 시 발생하는 강력한 소음과 진동은 철새의 산란과 번식 활동을 직접적으로 방해할 수 있다. 반복적 저공 비행은 철새 이동 경로를 바꾸거나 집단 이탈을 유도할 가능성도 있다. 또한 활주로와 기반시설 조성을 위한 대규모 매립은 갯벌의 조류 흐름과 퇴적 구조를 변화시켜 저서생물 서식 환경을 붕괴시킬 수 있다. 염생식물 군락이 사라지면 먹이사슬 전체가 흔들리며 한 번 교란된 습지 생태계는 회복에 수십 년이 걸리거나, 영구히 사라질 수도 있다. 이와 함께 화옹지구는 연약 점토층이다. 전투기 이·착륙 최소 거리 1,200~1,500m를 감안하면 활주로 설치를 위해 최소 4~5m 이상의 성토가 필요하다는 분석과 함께 지반 침하를 막기 위한 대규모 지반개량공법, 광범위한 매립, 막대한 예산과 시간이 뒤따를 수밖에 없다는 게 또한 전문가들의 분석이다. 활주로만이 문제가 아니다. 유류저장고, 탄약고, 세척장, 관제시설, 항공기 및 장비 정비시설 등 각종 군 관련 기반시설이 함께 조성되는 여의도 4배가 넘는 면적에서 발생할 오염물질과 기름, 화학물질이 화성호와 서해안으로 유입될 가능성을 배제할 수 없다. 이는 단순한 지역 문제가 아니라 해양 생태계 전반에 영향을 줄 수 있는 사안이다. 수원시의 현실적 고민은 이해할 수 있다. 인구 120만 대도시, 제한된 면적, 각종 기반시설 부족 문제는 분명한 과제다. 그러나 한 도시의 절실함이 다른 도시의 자연유산을 대가로 해결될 수는 없다. 더구나 6.3 지방선거를 앞두고 어김없이 나오는 정치인들의 이슈몰이도 문제이지만, 이제는 ‘민·군 통합, 경기국제공항’ 혹은 ‘국가전략사업’이라며 표 받기 급급한 발언들과 공식 협의 없이 특정 지역을 계속 거론하는 것 자체가 결국 지역사회를 가른다는 비판을 감당할 수 있는지 의문이다. 화옹지구는 단순한 유휴지가 아니다. 국제가 인정한 생태자산이며, 다음 세대에게 남겨야 할 환경 유산이라는 점에서 그 의미가 남다르다. 나는 괜찮을지도 모른다. 지금 당장 공기가 조금 나빠지고, 갯벌이 조금 줄어들어도 오늘의 삶은 계속될지 모른다. 그러나 우리의 아이들, 그리고 그 아이들의 아이들은 다르다. 그들이 숨 쉬게 될 공기, 그들이 바라볼 바다, 그들이 배울 자연의 교과서가 사라진다면 우리는 무엇으로 책임질 것인가 고민해 보아야 한다. 개발은 되돌릴 수 없지만, 보존은 지금 선택할 수 있다. 화성 서해를 지키는 일은 지역 이기주의가 아니다. 그것은 미래 세대에 대한 최소한의 책임이다. 후손에게 부끄럽지 않은 선택, 그 답은 분명하다. 화성 서해를 지키는 것이다.
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e-run 정치/의회오산 서부로 붕괴사고 수사 형평성 논란…“이권재 시장·공무원 향한 마녀사냥 중단하라”
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 오산시 서부로 도로 붕괴사고와 관련해 수사당국이 이권재오산시장과 시 공무원들을 입건한 가운데, 국민의힘 소속 오산시의원들이 “부당한 마녀사냥을 중단하라”고 강하게 반발하고 나섰다. 국민의힘 오산시의원 이상복·조미선 의원은 24일 성명서를 내고 “최근 일부에서 제기하는 집행부의 미온적 대응 주장은 명백한 왜곡”이라며 “사고의 본질을 외면한 채 이권재 시장을 겨냥한 정치적 공세가 도를 넘고 있다”고 주장했다. 이들은 해당 사업이 국토교통부와 LH의 관리·감독 소홀, 시공사인 현대건설의 부실시공, 그리고 급격한 기후환경 변화 등 복합적 요인에 따른 사고라고 강조했다. 특히 핵심 보강재인 지오그리드와 보강토가 설계와 다른 제품으로 사용됐고, 성토재에 대형 암석과 폐목재, 건설폐기물이 혼입됐다는 점, 노면수 배수시설 설치 기준 초과 등 구조적 문제가 다수 드러났다고 지적했다. 의원들에 따르면 집행부는 지난해 7월 15일 국민신문고를 통해 민원이 접수된 직후 긴급 보강공사 계획을 수립했고, 다음 날인 16일 긴급 보수와 안전점검을 실시했다. 사고 당일에도 포트홀 발생 직후 긴급 보수를 진행하고 상행선을 통제했으며, 재난문자 발송과 함께 부시장과 도로과장, 안전점검 업체가 현장점검을 진행하던 중 사고가 발생했다는 설명이다. 또한 이권재 시장은 당시 오산천 범람 가능성을 점검하기 위해 직접 현장을 방문 중이었다고 덧붙였다. 그러나 경찰은 사고조사위원회 결과가 나오지 않은 상황에서 이권재 시장을 중대재해처벌법상 중대시민재해 혐의로, 전·현직 도로과장과 팀장, 주무관 등 4명을 업무상 과실치사 혐의로 입건했다. 사고 직후부터 30여 명의 공무원을 상대로 60여 차례에 걸친 조사와 두 차례의 압수수색을 진행한 것으로 알려졌다. 이에 대해 의원들은 “국토부와 LH에 대한 압수수색 없이 오로지 오산시에 대해서만 전방위적 수사가 이뤄지는 것은 형평성에 어긋난다”며 “6·3 지방선거를 앞두고 특정 정당 소속 단체장을 겨냥한 수사가 아니냐는 의구심을 지울 수 없다”고 주장했다. 아울러 과거 더불어민주당 소속 단체장이 재임하던 민선 5~7기 시절에도 동일 구간 맞은편 보강토 옹벽 붕괴사고가 두 차례 발생했음에도 전면적 조사가 이뤄지지 않았다고 지적했다. 당시 오산시장을 지낸 곽상욱전 시장을 비롯한 관계자들에 대한 책임도 함께 따져야 한다는 주장이다. 이들은 “사고 당시 공무원 4명은 붕괴 가능성을 인지하지 못한 채 현장을 지키다 목숨을 잃을 뻔했고, 일부 직원은 외상후 스트레스로 치료를 받고 있다”며 “이 같은 상황에서 공무원들을 토끼몰이하듯 수사하는 것은 사기 저하는 물론 행정 위축을 초래할 수 있다”고 우려했다. 특히 “이권재 시장은 취임 이후 중대시민재해 예방을 위해 인력과 예산을 확충하는 등 적극 행정을 펼쳐왔다”며 “행안부 기준인건비 185억 원을 확보하고, 도로 유지관리 예산을 2023년 45억 원에서 80억 원으로 증액해 유지해왔다”고 강조했다. 끝으로 의원들은 “사정당국이 오산시 서부로 도로 붕괴 사건에 대해 공명정대하게 수사에 임하길 바란다”며 “지방선거에 영향을 미칠 수 있는 상황을 직시하고 수사를 일시 중단할 것을 강력히 촉구한다”고 밝혔다. 한편, 이번 수사를 둘러싼 형평성 논란과 정치적 중립성 문제는 향후 지방선거 국면과 맞물려 지역사회 내 적잖은 파장을 낳을 것으로 보인다.
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더 큰 오산을 위한 압도적인 성장과 압도적인 변화를 추구한다
김민주 "정치는 인구수와 관계없다 당과 국민의 지지가 우선이다" 이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | ‘사단법인 기본사회 오산시’ 김민주 상임대표가 2026년 지방선거 오산시장 출마 의향을 분명히 전했다. 오산동행(오산 출입 기자단)은 지난 29일 오후 오산 인근 한 카페에서 김민주 대표와 차 한잔의 격의 없는 인터뷰를 통해 그가 품고 있는 다소 파격적인 오산의 진취적 미래를 들었다. 인터뷰 전 그의 소개를 간단히 하면 돌아가신 부친(父親)이 전 경기도의원, 친여동생도 전 경기도의원 출신으로 어머니와 아이들 그리고 아이들 엄마를 빼고 정치인 가족이다. 현재 ‘더민주전국혁신회의 상임위원’과 함께 ‘사단법인 기본사회 오산시 상임대표’ 그리고 ‘더불어민주당 중앙당 선임 부대변인’에 있는 어쩌면 대한민국 정치판에서 특히 민주당에서 베테랑이라 할 수 있는 이가 바로 김민주 대표라고 해도 손색이 없다. 먼저 김대표는“공식 출마 선언은 조금 이른감이 있다. 다만 의향은 분명하다”라며 “어떤 생각과 어떤 비전으로 오산시장에 출마하는 것이냐는 질문을 많이 받았다. 명확하게 말하면 내란을 겪으며 양 정치세력은 서로를 폄하하고 증오하는 타협이 없는 정치 구도가 됐다. 서
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오산시의회 성길용 부의장 2026년 지방선거 오산시장 출마 선언
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | '오산동행' 기자단이 지난 24일 금요일 오후 오산시의회 성길용 부의장의 오산시장 출마 선언 인터뷰를 진행했다. 그는 인터뷰를 통해 2026년 지방선거에 오산시장 출마를 공식 선언했다. 이에 오산 동행은 인터뷰를 진행하며 내년 시장에 출사표를 던지는 오산시의회 성길용 부의장의 솔직하고 담백한 이야기를 함께하는 시간을 가졌다. 인터뷰 전 오산시의회 성길용 부의장은 “무엇보다 소통이 제일 중요하다. 소통을 통해 마음을 얻는 게 최우선 되어야 한다”라고 단언했다. 먼저 그의 정치 철학에 대해 성길용 부의장은 “나의 정치 철학은 크게 생각하면 안 된다. 간단히 말해서 시민의 삶에 도움이 되는 게 뭘까 그걸 생각하고 고민해서 소통하는 걸 나의 정치철학이라고 생각한다. 대화를 통해 새로운 대안을 만들어야 한다”라고 밝혔다. 이어 인근 시군에 비해 오산의 발전이 더딘 이유 그리고 그에 대한 대책에 대해 “발전이 더딘 이유는 다들 아시겠지만 오산 면적이 42.757km²로 인근 화성에 읍 정도의 크기다”라며 “면적은 좁은데 주변 대도시에 둘러싸여 있어 대기업 등 유입이 쉽지 않다. 또한 오산시는 대기업을 유치해 생산라인을 늘리는
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「이런 인터뷰」 김성제 의왕시장 “16만 시민들의 성원과 시 공직자들 노력의 성과입니다”
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 의왕시를 전국에서 가장 살기 좋은 도시로 만들겠다는 김성제 의왕시장 민선8기 3년을 돌아보는 값진 시간, 인터뷰로 조명해 본다. 민선8기 출범 이후 81개 공약사업은 시민과의 약속이라는 각오로 도시개발, 교통, 교육, 문화예술, 복지 등 다양한 분야에서 눈에 보이는 결과를 보여준 김성제 의왕시장에 대한 평가는 사회 전반적으로 긍정적인 평판이 주를 이룬다. 이와 함께 2022년부터 2025년까지 4년 연속 ‘공약 이행 평가’ 최우수 등급인 SA등급 달성은 물론 23년~24년 행안부 주관 ‘지역안전지수’ 2년 연속 우수등급 달성, 국토교통부 주관 ‘지속가능 교통도시 평가’ 대상, ‘경기도 시군종합평가’ 3그룹 내 1위, 행정안전부 국민권익위원회 주관 ‘민원서비스 종합평가’ 2년 연속 행정안전부장관상 수상 등의 성과는 “16만 시민들의 전폭적인 성원과 의왕시 공직자들의 헌신적인 노력이 함께 일궈낸 값진 결과”라는 김성제 시장의 발언은 같이의 가치라는 겸손함이 묻어난다. ▷ 김성제 시장이 전하는 민선8기 3주년 그간의 소회 “바로 엊그제 같았는데 벌써 3주년이 지났다. 그동안 우리시는 어려운 여건에도 불구하고 시민들이 오
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최은희 시의원 화성특례시의회 최은희 시의원 보궐 당선 후 1년 소감 밝혀
최은희 의원을 아세요? “아 화성에서 제일 바쁜 시의원 있잖아 아 왜 키 크고 싹싹하고 인사 잘하고" 등 등 등 한 어르신의 말이다. 이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 2018년부터 2020년까지 화성시서부녹색어머니연합회장을 맡는 도중 행정과 정책이 시민의 삶에 얼마나 깊이 연결됐는지 체감했고 이후 각종 봉사활동과 식당까지 운영하며 바쁘게 지내오다가 지인으로 만난 민주당 화성갑 송 의원님의 권유로 정치에 입문하게 된 계기를 밝힌 최은희 의원과의 인터뷰를 진행했다. 제22대 총선으로 공석이 된 2024년 4월 10일 가선거구(봉담갑,향남읍,팔탄면,양감면,정남면)기초의원 보궐선거로 당선된 최은희 의원은 식당을 운영한다고 한다. 그래서 그런지 키 크고 약할 것 같은 겉모습과는 달리 억척스러움과 강한 생활력을 인터뷰 중 엿볼 수 있었다. 당시 강력한 라이벌이자 후보였던 박연숙(국힘) 후보를 같은 여자로서 존경한다는 최은희 의원은 “선배님들은 3년이 되면서 여유가 묻어나지만 저는 시민정치를 가장 잘 아시는 대학 교수님에게 강의까지 받으며 각종 민원에 뛰어다니는 등 쉼 없는 일상을 지내왔다”라며 “크나큰 1년을 보내면서 배운 게 더 많죠”라고 말하며 미소를
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오산 서부로 붕괴사고 수사 형평성 논란…“이권재 시장·공무원 향한 마녀사냥 중단하라”
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군공항 이전 논란, 화성습지의 미래를 묻다
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화성FC 하나은행 K리그2 2026 제1라운드 대구FC와 시즌 첫 경기 원정전 아쉬움 남아
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안성시자원봉사센터 재능기부봉사단, 필리핀 현지 맞춤형 봉사활동 이어가다
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오산 세교터미널, 멈춰 있던 땅이 ‘북부 경제심장’으로···
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로컬푸드로 잇는 신뢰의 연결고리…화성, 80명 소비자 파트너단 출범
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화성특례시 ‘황금해안길’ 공사현장 안전관리 도마 위
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“교사가 안전해야 수업이 산다”…박효진 예비후보, 수업권 보호 대책 발표
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박효진 경기도교육감 예비후보, ‘학생선택형 교복지원제(바우처)’ 도입 제안
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경기도장애인체육회, 가맹단체 보조금 집행 역량 강화 나서
칼럼·사설·기고
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군공항 이전 논란, 화성습지의 미래를 묻다
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 6·3 지방선거를 앞두고 수원·화성 간 최대 갈등 현안인 ‘수원 군 공항 이전’ 문제가 다시 쟁점으로 떠오르고 있다. 일부 정치인은 군 공항 이전 원칙에는 동의하면서도, 장소와 방식은 이해충돌 소지가 있어 도지사 단독 결정은 어렵다며 경기도가 정부와 함께 중재 역할을 해야 한다는 입장인 반면, 또 다른 일부 정치인은 경기국제공항 추진 찬반 단체를 만나 의견을 수렴한 결과 화성 주민 희생을 전제로 사업이 추진돼선 안 된다는 입장도 나오고 있다. 군 공항 이전 후보지는 화성 화옹지구를 거론하며 경기도는 군 공항 이전과 경기국제공항 건설을 별도 추진 중이라고 설명하지만, 후보지가 겹치면서 지역에서는 사실상 연계 사업으로 인식하고 있다. 공항(군공항 포함) 건설은 대규모 토지 점유 및 서식지 제거를 초래한다. 공항 건설과 확장은 토지 피복의 변화, 식생 제거, 토양 노출 증가 등으로 이어지며, 이는 동·식물의 서식환경 손실, 토양침식, 생물 다양성 감소로 귀결된다고 여러 연구에서 분석된 바 있다. 이러한 변화는 단지 공항 부지 내부에만 국한되지 않고 공항 주변 일정 거리까지 영향이 확산된다는 점이 보고된 사례도 있다. 공
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“억울한 오산시, 신속 대응 뒤틀린 시선에… 공정한 평가와 진상 규명을”
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 최근 오산시 서부로(가장교차로 수원방향) 옹벽붕괴 사고를 둘러싼 경찰의 오산시청 압수수색과 일부 언론의 ‘민원 조치 없었다’는 비판 보도는 사실 관계를 충분히 반영하지 못하고 있다. 지난해 7월 15일 접수된 국민신문고 민원에 오산시는 하루 만에 긴급 보수와 안전 진단에 착수했으며, 사고 당일에도 부시장과 도로과 책임자들이 직접 현장에 나와 전방위 점검에 매진했다는 점을 감안하면, ‘아무 대응 없었다’는 주장은 명백한 오판이라는 점을 주목해야한다. 특히 사고 직전에 공무원 4명이 현장에 있었다는 사실은 현장 대응의 진정성과 책임감을 드러내는 대목으로 인식해야함이 분명한데도 “별다른 민원조치 없었다"는 일부 언론의 악의적인 보도는 현장에 있던 공무원을 마치 유령으로 착각한 것 아니냐는 비난을 피할 수 없다. 그러나 일부 언론은 사실을 왜곡하거나 과장하며 오히려 공무원들을 부당한 비난의 대상으로 혹은 ‘마녀사냥’ 대상으로 삼고 있다. 이는 사고의 본질보다 논란만 키우고, 명확한 수사에 혼란을 유도하려는 시도로 오해를 살 수 있다. 또한 현장 공무원들의 심리적 고통을 가중시키는 악순환을 야기하는 실수를 낳을 수 있다.
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정명근 화성특례시장 출판기념회, 선거운동 아닌 문화와 소통의 장으로
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 지난 2월 7일 수원과학대학교 신텍스에서 열린 정명근 화성특례시장의 저서 「화성을 이렇게」 출판기념회에 약 1만 3천여 명의 시민과 지지자들이 몰리며 많은 화제를 만들어냈다. 이번 출판기념회는 시민과 함께하는 독특한 기획이 돋보였다. 바로 현장에 참여한 20대부터 70대까지 다양한 세대가 직접 행사의 주인공이 되어 ‘화합과 공감’으로 행정 혁신의 출발에 동참한 것이다. 시민들의 스마트폰이 내는 빛과 소리가 서로 다른 화음을 내다 하나의 감동적인 교향곡을 완성하는 모습은 ‘시민 주권’과 ‘균형 발전’ 의지를 시각적으로 보여주는 진풍경을 연출하며 문화적 행사의 이미지를 한층 높였다. 정 시장의「화성을 이렇게」 저서 출판기념회는 시민 참여형 문화 행사로서, 법적 의미의 선거운동과는 분명히 구분된다는 평가가 주를 이룬다. 행사를 둘러싸고 선거법 논란을 고려할 때, 출판기념회는 공식 선거운동 기간 전에도 특정 후보를 위한 직접적 지지나 유세로 인정받지 않기 때문이다. 공직선거법은 선거운동을 ‘후보자의 당선을 목적으로 하는 특정 행위’로 규정하며, 출판기념회처럼 정책 비전 공유 및 시민과의 소통을 전면에 내세운 행사에는 해당
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6.3 지방선거 앞두고 벌어진 오산시청 압수수색 과연 누가 죄인인가?
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 경찰이 지난 4일 오전 오산시청을 향한 대대적인 압수수색에 나서며 정치적 표적 수사인가? 아니면 관리 부실을 들어 사고에 대한 책임을 지라는 것인가? 에 갑론을박이 치열하게 전개되고 있다. 아무런 협의 없이 긴급하게 진행되었다는 오산시청과 이권재 시장실에 대한 수사 당국의 압수수색과 관련해 문제점과 쟁점들을 살펴보면 다음과 같다. 첫째, 압수수색의 적법성 여부와 정치적 목적 논란이 크다. 이권재 시장은 지방선거를 앞둔 시점에서 벌어진 이번 수사와 관련 “다가오는 6.3 지방선거를 겨냥한 명백한 정치 수사라는 의심을 지울 수 없다”라며 강하게 반발하고 있다. 시장과 오산시 측은 이미 관련 부서와 공직자 34명이 경찰 수사에 60회 이상 성실히 협조했고, 자료 제출에도 적극적으로 임했다고 밝혔다. 이런 상황에서 또다시 중복되는 과도한 압수수색은 정치적 표적 수사일 가능성을 배제하기가 쉽지 않다는 점이 문제로 지적된다. 둘째, 사고 본질과 관련된 국토교통부 사고조사위원회의 공식 결과 발표가 아직 이루어지지 않은 상태에서 압수수색 등이 진행되는 점도 적절한 시기인지 의문이다. 수사기관의 이런 강경한 수사가 오히려 진상규명
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「이런칼럼」군포시 해외 출장, '미래 투자'인가 '정치 공세'인가?
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 논란의 시작은 21일 오전 신금자 군포시의회 부의장의 강력한 비판에서 시작됐다. 심 부의장은 군포부시장 등 6명의 유럽 출장을 겨냥해 “임기 말 무책임 행정의 상징적 사례”라며 성명서를 통해 집중적으로 문제를 제기했다. 시민을 대변하여 집행부를 견제하는 의회의 역할은 분명 존중받아야 마땅하다. 누가 뭐라고 할 수 있겠는가? 그러나 군포시는 정상적인 공무 국외 출장이며, 투명한 정산 및 결과 보고서 제출이라는 제도적 장치가 엄연히 존재 한다는 주장과 함께 굳이 '선공'을 택한 부의장의 결정은 쉽게 설명되지 않는다는 분위기다. 이러한 상황에서 비판 성명이 나온 배경에 대해 의문을 제기했으며 이는 단순한 견제를 넘어선 정치적 의도를 내포하고 있을 수 있다는 조심스러운 관측도 내놨다. 군포시는 "선거 앞둔 흠집내기식 처사"라는 강경한 입장을 밝혔다. 시의 미래지향적 행보를 정치적 잣대로만 평가하려는 움직임에 시가 작심하고 반격에 나선 모양새다. 과연 군포시의 미래를 위한 '글로벌 학습'이 단지 정치적 공방의 희생양이 되어서는 안 된다는 시의 목소리에서는 억울함이 묻어난다. 이번 해외 출장의 본질은 명확하다는 것이 군포시의
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「이런칼럼」 지자체 브리핑 or 기자회견 할 말 없게 만드는 일부 몰지각한 질문 사절
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 여러 지자체 혹은 여러 지자체 관련 기관 등에서 브리핑이나 기자회견은 중요한 요소를 차지하고 있다. 글쓴이도 이런저런 브리핑 또는 기자회견에 참석하느라 아주 바쁜 일상을 보내곤 한다. 특별한 상황이 아니라면 대부분 어디를 가도 항상 마지막에는 언론인들의 질의 시간으로 이어지는데 정확한 요지를 알고 질문을 하는 언론이 있는 반면에 정확한 요지를 모르고 그저 얼굴을 알리고자 질문권을 달라는 일부 언론도 존재하기 마련이다. 지난 16일 어느 지자체에서 세계적인 수준의 댄스대회 최초 개최 관련 기자회견을 열었다. 춤에 대한 문외한이라도 아! 이게 무슨 대회구나 하는 걸 인지할 수 있는 퍼포먼스와 함께 젊은 운영진들로 구성된 대회 관계자들의 기자회견 진행 수준은 꽤나 준수한 편에 속했다. 그러나 마지막 부분 언론의 질의에서 참석한 한 방송 언론의 “출전팀이 총 몇 팀”인가라는 질문이 주변의 눈살을 찌푸리게 만들었다. 이유인즉슨 앞서 대회의 의미를 전하는 자리에서 이미 대회 관계자가 해외 팀은 몇 팀, 국내 팀은 몇 팀이란 설명을 나누어준 자료와 함께 자세한 설명을 진행했기 때문이다. 아무것도 모른다는 표정으로 질문을 전하는
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- : 2026.03.01 16:27
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