이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | ‘화성특례시의회 동탄 유통3부지 개발 갈등조정 특별위원회’(이하 특위)는 20일 의장실에서 사전 간담회를 열고 향후 활동 계획 및 운영 방향에 대해 논의했다. 이번 간담회는 특위의 공식 활동 개시에 앞서 위원 간 의견을 공유하고 초기 운영체계를 정비하기 위해 마련됐다. 특위는 동탄 유통3부지 개발 과정에서 제기된 ▲생활환경 침해 ▲교통혼잡 ▲환경오염 우려 ▲행정절차의 불투명성 등 주민 민원을 종합적으로 검토하고, 주민·사업자·행정기관 간 갈등을 합리적으로 조정하기 위해 구성됐다. 특위는 지난 10월 24일 구성되어 2026년 6월 30일까지 활동할 예정이며, 김상수·김영수·김종복·배정수·이은진·전성균 의원 등으로 구성되어 있다. 주요 논의 사항으로 ▲위원장 및 부위원장 선임 ▲특별위원회 활동계획서 확정 ▲향후 회의 개최 일시 조정 ▲위원 추가 위촉 필요성 등을 검토했다. 특위는 제246회 제2차 정례회(12월) 기간에 제1차 회의를 열고 공식 활동을 시작할 예정이다. 이들은 향후 주민 의견 청취, 관계부서 협의, 현장점검 등을 통해 갈등 조정 방안을 도출하고 실효성 있는 개선 방안을 마련한다는 방침이다. 향후 특위
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 화성 동탄2신도시 내 유통3부지 개발사업이 15년의 장기 표류 끝에 인허가 절차의 마지막 단계에 진입했다. 유통 3부지는 화성동탄2 택지개발지구내 도시기반시설로서 2010년 유통업무설비용지로 지정, 2019년 사업시행자에게 부지 매각이 된 후 주민 민원과 교통 논쟁, 행정 보류가 반복되면서 수년간 멈춰 섰던 사업이 최근 교통·재해영향평가 통과를 계기로 12월 도시·건축공동위원회 심의 상정을 앞두고 있다. 2024년 7월 세부조성계획안이 접수된 뒤 10~11월 주민공람 기간 동안 684건의 의견이 접수됐다. 이 가운데 대부분은 ▲동부대로 교통혼잡 ▲화물차 진입로 ▲소음·환경 문제 등에 집중됐다. 이에 시의회는 “교통영향평가와 환경성 검토 완료 후에만 청취 가능하다”며 두 차례 보류를 결정, 사업 일정은 다시 멈춰 섰다. 지난 5월22일 열린 교통영향평가 심의에서 사업은 조건부 수정의결로 통과됐다. 심의위원회는 ▲동부대로 개선대책 ▲화물차 좌회전 제한 ▲오산IC 방면 통행 최소화 ▲어린이 통행 안전대책 등 7가지 조건을 부여했다. 이에 사업시행사는 업무시설 20층→6층, 창고시설 8층→7층으로 규모를 줄여 세부조성계획
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 화성 동탄2 장지동 인근 유통3부지(물류센터) 개발사업이 각종 민원으로 인해 약 15년간 답보 된 가운데 화성시의 인허가 절차 마지막 단계를 기다리고 있다. 해당 개발사업은 2010년 동탄2 택지개발지구 내 결정된 도시계획시설(유통업무설비)로 지정된 이후 2019년 GH가 사업시행자에 매각했고 사업시행자는 2022년부터 1차 공동집배송센터 지정 신청을 시작으로 2차, 3차까지 기준 불일치를 받아 결국 2024년 4차 계획 수립안을 창고+물류터미널+대규모점포로 변경해 2025년 교통재해 영향평가가 경기도에서는 이미 심의가 완료됐다. 하지만 해당 사업과 관련 인근 오산시는 교통대란을 포함해서 오산시민을 불편하게 만든다는 이유 등으로 국회의원과 시장 그리고 시의원들과 인근 오산시민들이 이를 극구 반대하고 나섰고 이에 대해 물류센터 철회를 촉구하고 나선 가운데 인허가 열쇠를 쥐고 있는 화성시를 강하게 비판했다. 이와 관련 사업시행자는 애초 계획을 전면 수정해 지난 5월 교통영향평가 심의에서 조건부 수정의결로 통과하며 업무시설 20층→6층, 창고시설 8층→7층으로 규모를 줄여 용적률 35.1%를 축소하고, 교통통행량도 약
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 오산시의회(의장 이상복)가 화성시에 ‘동탄2 유통3부지 물류센터’ 건립 전면 백지화를 촉구하고 나섰다. 시의회는 19일 동탄호수공원에서 열린 ‘동탄2 유통3부지 물류센터 건립 반대 집회’에 참석해 공식 성명을 발표하며, 대규모 물류 시설이 오산 도심과 시민삶에 끼칠 막대한 피해를 조목조목 지적하고 즉각적인 계획 철회를 촉구했다. 이번 집회에는 오산시의회 이상복 의장과 성길용 부의장, 송진영 의원, 조미선 의원, 전예슬 의원, 이권재 오산시장, 오산·동탄 비대위 관계자 등 수백 명의 시민이 함께했다. 이날 현장에서는 오산시장도 오산시 차원의 반대 성명서를 별도로 발표하며 지역사회 전반의 단호한 의지를 분명히 했다. 이상복 의장은 이날 “해당 물류센터가 완공될 경우 매일 1만 5천 대 이상의 다형 물류 차량이 쏟아져 나오면서 극심한 교통 체증과 환경오염, 보행 안전 위협 등이 예상된다”며, “이는 단순히 화성시만의 문제가 아니라 오산시 전체의 교통망, 도시기능, 시민의 일상에 막대한 타격을 주는 중대한 사안”이라고 힘주어 말했다. 특히, 물류센터에서 파생되는 주 교통량이 오산시 경기동로, 동부대로, 운암사거리, 오산I
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