이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 화성특례시의회는 11일, 본회의장에서 제242회 제1차 정례회를 개회했다. 의회는 이번 정례회를 통해 ▲조례안 등 일반안건 심의 ▲2024회계년도 결산안 심의 ▲2024회계년도 예비비 지출 승인안 심의 ▲2024년도 행정사무감사 시정 및 건의 사항 처리결과 보고 ▲시정질문 및 5분 발언 등으로 진행한다. 이번 회기에는 화성시 첨단산업 육성 및 지원 조례안 등 총 14건의 의원 발의 조례안이 처리될 예정이다. 또 화성시장이 제출한 화성시 패밀리풀의 운영 및 관리에 관한 조례 제정안 등 11건, 동의안 9건, 의견 청취 1건, 보고 2건, 결산 3건, 예비비 지출 승인안 1건 등 총 27건이 처리될 계획이다. 의회 운영위원회에서는 ‘화성특례시의회 지방 조직진단 연구회’ 착수보고회가 진행됐다. 2024회계년도 화성특례시 결산 자료에 따르면, 전년도 세입·세출 예산현액은 4조 367억 원이며 일반회계는 3조 5천625억 원, 특별회계는 4천742억 원이다. 이중 세입은 전년 대비 616억 원이 감소한 4조 1천378억 원이고 세출은 3조 4천539억 원이다. 세출 결산 주요 증감 내역을 보면, 시청사 주차타워 건립 등 일
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 오산시의회 제294회 제1차정례회 본회의에서 개혁신당 송진영의원이 7분 발언을 통해 오산시 트램 도입과 시청사의 시민 중심 역할에 대해 문제점을 지적했다. 송 의원이 지적한 문제를 살펴보면 트램이 친환경 교통수단으로서 정시성과 접근성 등 장점을 갖고 있으나, 오산시 구간 중 특히 시청~오산역 구간은 기존 도로를 트램 전용도로로 전환해야 해 교통 혼잡이 심각하게 우려된다 이는 해당 구간이 상습 정체 지역으로, 차선 축소 시 시민 불편이 명확히 예고된다는 것이다. 이어 민선 7기 당시 “오산시 재정 부담 없음”과 “지하화 추진”이 거론되었다고 전해지나, 민선 8기 들어 트램이 가시화 되는 시점에서 100억원이 넘는 건설비와 연간 33억원 이상의 유지비용이 오산시 부담으로 예상돼 실질적 타당성을 재검토할 필요가 있다고 강조했다. 이와 함께 송 의원은 시청사가 시민을 위한 열린 공간이 아닌, 불편한 동선과 비효율적인 배치로 민원인 접근성이 떨어진다고 지적하며, 특히 노년층이 주로 찾는 농축산정책과가 별관 5층 깊숙이 위치한 점을 개선할 것을 촉구했다.
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