이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 경기도가 대변인 브리핑을 통해 용인과 이천 구간 27.02km를 잇는 ‘지방도 318호선’ 모델을 공식 제도화한다고 밝혔다.

이 모델은 도로 신설과 전력망 지중화 공사를 동시에 진행하는 국내 최초 시도로 반도체클러스터 전력 문제를 일거에 해소한 혁신적인 해법으로 떠오를 전망이다.

공사 기간은 기존 10년에서 5년으로 단축되고 사업비도 약 30% 절감되는 등 중복 공사 최소화와 행정절차 간소화 효과가 뚜렷하게 나타날 가운데 김동연 경기도지사는 지난 28일 향후 모든 지방도로망 구축 사업에 전력과 상하수 등을 통합해 추진하도록 조례 또는 행정지침을 준비할 것을 특별지시 했다.

이에 도로정책과를 포함한 관련 부서가 신속히 모여 ‘경기도 공공건설사업 총사업비 관리 지침’을 개정하는 방안을 마련, 500억 원 이상 규모의 도로·철도·하수도 등 대규모 건설사업에 대해 관계기관과 공동건설 협의를 의무화하는 조항이 신설되며 계획 고시 전과 타당성 조사 전 협의 절차도 구체화될 예정이다.

계속해서 경기도는 올해 기본설계용역을 시작하며 ‘지방도 318호선’ 공동건설 사업을 본격화한다. 이 사업에서는 도로 포장과 용지 확보를 도가 맡고, 전력망 구축은 한전이 담당할 계획이다. 부서 간 칸막이를 넘어 협력체계를 구축하는 국내 첫 사례로 평가받는 분위기다.

“공직은 틀을 깨고 누구도 가지 않은 새로운 길을 가야 한다”고 평소 강조해 온 김 지사는 29일 도-한전 협력체계 구축에 크게 기여한 도로정책과에 ‘도정 혁신업무 유공’ 포상을 부서 단위로 수여하며 공직사회에 혁신적 행정과 도전 정신을 재차 강조했다.

이번 ‘지방도 318호’ 모델 제도화는 경기도의 혁신 행정이 실질적 성과로 이어질 것임을 보여주는 상징적 전환점으로 기대를 모으고 있다.