이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 종량제봉투 품귀 우려에 휩싸였던 오산시가 “공급에는 문제가 없다”며 진화에 나섰다. 오산시는 불안 심리를 자극했던 수급 논란에 대해 물량 확보 상황을 공개하고, 다음 달부터는 구매 제한도 전면 해제하겠다고 밝혔다. 이와 함께 시는 현재 5개월 이상 사용할 수 있는 종량제봉투 물량을 확보한 상태로, 생산 역시 중단 없이 이어지고 있다고 설명했다. 당장 공급이 끊길 가능성은 없으며, 안정적인 관리 체계를 유지하고 있다는 입장이다. 최근 불안의 배경에는 ‘수요 급증’이 있다. 원료 수급에 대한 우려가 확산되면서 시민들의 선구매가 몰렸고, 이로 인해 일시적인 품절 체감이 발생했다는 분석이다. 시는 이러한 과열 구매가 오히려 현장 혼선을 키울 수 있다고 보고, 이달 말까지 한시적으로 판매량을 조절하는 쿼터제를 운영 중이다. 추가 물량이 확보되는 이달 말 이후에는 상황이 정상 궤도로 돌아갈 전망이다. 시는 다음 달부터 구매 제한을 전면 해제하고, 기존처럼 자유롭게 종량제봉투를 구입할 수 있도록 할 계획이다. 가격 인상 계획도 없다. 생활물가 부담이 이어지는 상황을 고려해 종량제봉투 가격은 현 수준을 유지하기로 했다. 공급 안
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | “끝까지 민생이다.” 오산시의회(의장 이상복)는 13일 제301회 임시회를 개회하고 시민 삶과 직결된 의정에 방점을 찍고 있다. 이번 임시회에는 총 16건의 안건이 올라왔다. 특히 집행부가 재의를 요구한 ‘오산시 주차장 조례 일부개정조례안’이 부결되면서 향후 조례 심사 방향에도 관심이 집중된다. 시의회는 첫 본회의에서 조례심사특별위원회를 구성하고 본격적인 안건 검토에 착수했으며, 남은 회기 동안 민생 중심의 정책과 지역 현안을 집중적으로 들여다볼 계획이다. 이와 관련 이상복 의장은 개회사에서 “제9대 의회의 마지막 회기인 만큼 어느 때보다 무거운 책임감을 느낀다”며 “남은 임기 동안 시민의 삶에 실질적인 도움이 되는 민생 의정으로 유종의 미를 거두겠다”고 밝혔다. 이날 본회의에 앞서 오산시의회는 이정민 오산시녹색어머니연합회 회장을 명예의장으로 위촉했다. 이정민 회장은 “어린이 교통안전과 올바른 교통문화 정착을 위해 현장에서 노력해 온 회원들을 대신해 받은 자리라고 생각한다”며 “아이들이 안전하게 성장할 수 있는 환경 조성에 계속 힘을 보태겠다”고 소감을 전했다. 제301회 임시회는 오는 17일 제2차 본회의를 끝으
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 6·3 지방선거를 앞두고 정치권의 시선은 유권자가 아닌 공천 과정에 쏠려 있다. 후보 경쟁이 본격화되기도 전에 공천 결과가 판세를 좌우하는 흐름이 이어지면서, 이번 선거가 ‘본선보다 공천이 더 중요한 선거’라는 인식이 확산되고 있다. 거리에는 아직 선거의 온기가 충분히 올라오지 않았지만, 정치권 내부에서는 이미 한 차례 승부가 지나간 분위기다. 이름은 선거지만 실제로는 공천 경쟁이 사실상의 본선처럼 작동하고 있다는 해석이 나온다. 누가 유권자를 설득하느냐보다 누가 공천을 받느냐가 더 중요한 기준으로 작용하는 구조다. 더불어민주당은 주요 지역에서 후보 윤곽을 상당 부분 정리하며 비교적 안정적인 흐름을 보이고 있다. 다만 일부 지역에서는 경선 과정에서의 갈등이 이어지며 후유증을 우려하는 목소리도 적지 않다. 정리가 이뤄졌다는 시선과 함께 갈등이 완전히 해소된 것은 아니라는 분위기도 감지된다. 국민의힘 역시 공천 과정이 주요 변수로 떠오르고 있다. 일부 지역에서는 컷오프를 둘러싼 반발과 무소속 출마 가능성이 거론되면서, 내부 경쟁이 선거 전략 전반에 영향을 미칠 수 있다는 관측이 제기된다. 본선을 준비하는 과정에서 내부
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 개혁신당 송진영 오산시장 예비후보가 지난 6일 출마를 공식 선언하고, ‘시민 중심 혁신’을 내세운 시정 방향을 제시했다. 송진영 예비후보는 이날 기자회견에서 “오산이 중요한 갈림길에 서 있다”며 “성장 가능성에도 불구하고 시민이 체감하는 변화는 더디고 행정에 대한 신뢰는 낮아지고 있다”고 진단했다. 그녀는 개발 지연과 사업·행사 운영의 비효율, 예산 운용에 대한 불신 등을 현재 오산시가 안고 있는 주요 과제로 언급했다. 특히 “편가르기와 줄세우기 등 낡은 정치 구조가 도시 발전을 가로막고 있다”며 정치 문화 전반에 대한 문제의식도 함께 드러냈다. 이와 함께 송진영 예비후보는 ‘시민 중심 혁신’을 기조로 한 10대 핵심 과제를 제시했다. 주요 내용으로는 ▲교육 환경 개선 ▲지역경제 활성화 ▲교통 인프라 확충 ▲주거환경 개선 ▲예산 투명성 강화 ▲개발사업 정상화 ▲생활체육 활성화 ▲문화도시 기반 조성 ▲행사·축제 재정비 ▲복지 확대 등이 포함됐다. 특히 이번 공약은 교육·교통·주거·복지 등 시민의 일상과 직결된 분야를 중심으로 구성돼, 생활 속에서 체감할 수 있는 변화를 목표로 한 ‘생활밀착형 정책’이라는 점에서 주목
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 오산시가 27~28년 경기도종합체육대회를 앞두고 한 발 빠르게 움직이기 시작했다. 아직 시간은 남아 있지만, 시의 분위기는 이미 ‘대회 직전’을 방불케 한다. 준비를 미루기보다, 지금부터 현장처럼 움직이겠다는 선택이다. 오산시는 최근 ‘대회 추진기획단’을 꾸리고 본격적인 준비 체제에 들어갔다. 겉으로 보면 조직 하나 만든 일이지만, 내부에서는 준비의 방식 자체를 바꾸는 출발점으로 받아들이는 분위기다. 단순히 행사를 치르는 수준이 아니라, 도시 전반을 다시 점검하고 손보는 과정으로 접근하고 있다는 점이 눈길을 끈다. 이번 추진기획단에는 오산시체육회, 오산시장애인체육회, 오산도시공사등 지역 주요 기관이 함께 참여했다. 각자 역할을 나누되, 따로 움직이지 않겠다는 데 방점이 찍혀 있다. 실제 대회에서는 작은 변수 하나가 전체 흐름을 흔들 수 있는 만큼, 초기 단계부터 협력 구조를 단단히 엮겠다는 의도로 해석된다. 또한 조직은 실무 중심으로 짜였다. 부시장을 단장으로 교통, 안전, 의료, 숙박, 외식, 홍보, 문화행사 등 7개 팀이 나뉘어 움직인다. 분야는 나뉘었지만, 목표는 하나라는 취지로 현장에서 바로 작동하는 준비체
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 더불어민주당 오산 지역 당원들이 오산시장 후보 선출 방식과 관련해 전략공천이 아닌 공정한 경선을 실시할 것을 중앙당에 촉구하고 나섰다. ‘더불어민주당을 사랑하는 오산시 주권 당원들’은 11일 오후 오산시청 앞에서 기자회견을 열고 차기 오산시장 후보 선출 과정에서 전략공천을 배제하고 당원 참여 중심의 경선을 실시해 줄 것을 당 지도부에 공식 건의했다. 이날 기자회견에는 오산시장 예비후보 가운데 조재훈 예비후보가 유일하게 현장을 찾아 당원들과 함께 목소리를 냈다. 당원들은 성명서를 통해 2022년 지방선거 당시 상황을 언급하며 전략공천의 부작용을 지적했다. 당시 오산이 청년전략지구로 지정되면서 지역 정서와 거리가 있는 공천이 이뤄졌고, 그 결과 당원들의 사기가 크게 떨어지면서 약 1,700표 차이의 패배로 이어졌다는 것이 이들의 분석이다. 이들은 “지역의 골목과 민심을 가장 잘 아는 인물이 당원과 시민의 평가를 통해 후보로 선출돼야 한다”며 “또다시 전략공천이 강행될 경우 당심은 물론 지역 조직에도 깊은 상처가 남을 것”이라고 주장했다. 또한 지난 3월 4일 정청래 당대표가 제시한 ‘4무 공천(억울한 컷오프·부적격자·
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 오산 서부로 도로붕괴 사고를 둘러싼 책임 공방이 정치권 전면전으로 번지고 있다. 국민의힘은 이번 사고의 구조적 책임이 현직 시장이 아닌 더불어민주당 소속 전임 시장 재임 시기에 형성됐다고 주장하며 정면 반박에 나섰다. 김효은 국민의힘 대변인은 4일 논평을 통해 “27만 오산시민 앞에 책임질 사람은 따로 있다”며 민주당을 향해 전임 시장의 관리 부실에 대한 사과를 요구했다. 현직 이권재 오산시장에게 제기되는 책임론은 “근거 없는 정치공세”라고 선을 그었다. 국민의힘은 특히 국토교통부 사고조사위원회 보고서를 근거로 들었다. 보고서에서 동일 시공 구간 내 보강토 옹벽 붕괴가 두 차례 발생했음에도 재발 방지 대책이 마련되지 않았다는 지적이 담겼다는 것이다. 해당 사고 책임의 상당 부분이 전임 시정 운영 과정에 있다는 점을 강조했다. 또한, 문제 구간이 제2종 시설물임에도 2017년 시설물통합정보관리시스템(FMS)에 등록되지 않았다고 주장했다. 국민의힘은 2023년 서부우회도로 전 구간 개통 당시 이권재 시장이 자체 점검을 통해 미등재 사실을 확인하고 즉시 등록 조치를 했다고 설명했다. 이와 함께 도로 보수 예산 역시 45
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 오산시가 서부로 붕괴사고와 관련해 그간의 안전관리와 사고 전후 대응 과정을 시민들에게 상세히 설명했다. 시는 전날26일 국토교통부 중앙시설물사고조사위원회가 발표한 조사 결과와 관련해 27일 오전기자회견을 열고, 유지관리 실태와 민원 처리 경과, 사고 당일 조치 상황 등을 구체적으로 밝혔다. 앞서 사고조사위는 이번 사고에 대해 시행·설계·시공·감리 전반에 걸쳐 문제점이 확인됐다고 발표했다. 이에 대해 오산시는 “조사 결과에 시의 유지관리 조치와 사고 직후 대응 경위가 충분히 반영되지 않은 부분이 있다”며 별도의 설명 자리를 마련했다고 밝혔다. 시에 따르면 해당 구간은 2023년부터 붕괴 직전까지 총 5차례 정밀·정기 안전점검을 실시했으며, 모두 B등급(양호) 판정을 받았다. 특히 2025년 6월 실시된 정밀안전점검에서도 B등급을 유지했다. 점검업체는 당시 중차량 반복하중과 고온에 따른 아스콘 소성변형 가능성을 의견으로 제시한 것으로 전해졌다. 또한, 2025년 6월 말부터 7월 중순까지 접수된 도로 파손 및 지반 침하 관련 민원에 대해서는 현장 확인과 임시 보수를 반복적으로 진행했다고 설명했다. 도로과장과 지하안전평
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 오산시 서부로 도로 붕괴사고와 관련해 수사당국이 이권재오산시장과 시 공무원들을 입건한 가운데, 국민의힘 소속 오산시의원들이 “부당한 마녀사냥을 중단하라”고 강하게 반발하고 나섰다. 국민의힘 오산시의원 이상복·조미선 의원은 24일 성명서를 내고 “최근 일부에서 제기하는 집행부의 미온적 대응 주장은 명백한 왜곡”이라며 “사고의 본질을 외면한 채 이권재 시장을 겨냥한 정치적 공세가 도를 넘고 있다”고 주장했다. 이들은 해당 사업이 국토교통부와 LH의 관리·감독 소홀, 시공사인 현대건설의 부실시공, 그리고 급격한 기후환경 변화 등 복합적 요인에 따른 사고라고 강조했다. 특히 핵심 보강재인 지오그리드와 보강토가 설계와 다른 제품으로 사용됐고, 성토재에 대형 암석과 폐목재, 건설폐기물이 혼입됐다는 점, 노면수 배수시설 설치 기준 초과 등 구조적 문제가 다수 드러났다고 지적했다. 의원들에 따르면 집행부는 지난해 7월 15일 국민신문고를 통해 민원이 접수된 직후 긴급 보강공사 계획을 수립했고, 다음 날인 16일 긴급 보수와 안전점검을 실시했다. 사고 당일에도 포트홀 발생 직후 긴급 보수를 진행하고 상행선을 통제했으며, 재난문자
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 경기 침체가 길어지는 요즘, 도시의 미래는 ‘사람이 모이는 곳’에 달려 있다. 그런 점에서 오산시 세교사거리 일대는 지금 가장 뜨거운 공간으로 떠오르고 있다. 그 중심에 오랜 시간 멈춰 있던 세교터미널 부지가 그 주인공이다. 한때 다섯 차례 분양이 유찰되며 방치됐던 이 땅이 이제는 오산 북부의 운명을 바꿀 ‘경제거점’ 후보로 다시 주목받고 있어 화제다. 12만 세대가 바라보는 중심지! 세교터미널 부지 주변에는 이미 대규모 주거벨트가 형성돼 있다. 내·외삼미동 4,200세대, 양산 일대 2,000세대, 세마2지구 1,659세대 등 신규 공급 예정 물량만 약 1만6,000세대. 기존 약 10만 세대를 합치면 배후 인구는 12만 세대 규모에 달한다. 이 정도 인구라면 단순 교통시설이 아니라, 의료·상업·문화가 결합된 복합 중심지가 필요하다는 목소리가 자연스럽게 나오기 마련이다. 도시는 결국 ‘생활 편의와 소비가 한 번에 해결되는 곳’이 중심이 되기 때문이다. 이권재 시장 “유출되던 소비, 이제는 붙잡는다.” 그동안 오산 북부의 소비는 자연스럽게 화성시병점·동탄으로 흘러갔다. 상업시설과 문화시설이 상대적으로 밀집돼 있었기
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